Ewl director del Instituto Nacional de Cultura (INC) de Cusco , Jorge Zegarra, informó que se evalúa el uso de zapatos especiales para los turistas que deseen visitar determinadas zonas de la ciudadela de Machu Picchu . Aseguró que el objetivo es proteger las graderías, entre otros lugares del vestigio inca, del desgaste que implica las visitas que se reciben diariamente. "Estamos en pleno diseño y evaluación de los zapatos. Hemos empezado a trabajar el producto y esperamos encontrar en un corto plazo la solución que queremos", expresó Zegarra a la agencia Andina.

Para el director del Instituto Nacional de Cultura (INC) de Cusco , Jorge Zegarra, el tiempo promedio de visita a la ciudadela de Machu Picchu debe ser tres horas, el mismo que ya se ha comenzado a aplicar y verificar como parte de las tareas de protección. Agregó que trabaja en el diseño de una adecuada señalización dentro de la ciudadela para mejorar la circulación de los turistas. Dijo que el INC-Cusco realiza unas 50 obras, de las cuales 33 son de arquitectura civil y religiosa, en tanto que Machu Picchu cuenta con siete expedientes de proyectos que se espera concretar este año.

A partir del 10 de enero próximo iniciará sus operaciones en el nororiente peruano la aerolínea Aerodiana S.A.C., que cubrirá la ruta Chiclayo (Lambayeque), Jaén (Cajamarca), Bagua Chica, Bagua Grande y Chachapoyas (Amazonas). Luis Ramírez Gálvez, responsable de la referida empresa en Bagua y Jaén, informó que están coordinando las acciones pertinentes para la realización del vuelo inaugural. Refirió que disponen de dos aeronaves Cessna modelo Caraván con capacidad para 15 y 25 pasajeros, respectivamente. "Tenemos la licencia otorgada por la DGTA , no obstante estamos a la espera de que los aeropuertos se encuentren expeditos para la realización del vuelo inaugural", expresó a la agencia Andina.

El presidente regional de San Martín, César Villanueva, sostuvo que este año espera iniciar con Amazonas un proyecto de integración vial conjunto, como parte de las acciones que desarrollarán para consolidarse como región piloto. Según explicó, este tipo de infraestructura permitiría unir los circuitos turísticos de la fortaleza de Kuelap (Amazonas) con Gran Pajaten, en la zona del Alto Mayo (San Martín) y promover la economía de ambas jurisdicciones. “Esperamos que este año las carreteras de integración empiecen a ejecutarse. Tenemos muchas zonas difíciles y antes se necesitará los respectivos estudios de impacto ambiental”, declaró a la agencia Andina.